Parimi i punës sëvalvula solenoide e dyfishtë-mbështjellëse
Kur ndizet një spirale e vetme, pjesa mekanike e bërthamës së valvulës funksionon. Pas humbjes së fuqisë, ai kthehet në pozicionin e tij origjinal me forcë mekanike. Bobina e dyfishtë-funksionon mekanikisht kur spiralja 1 aktivizohet dhe mbetet në pozicionin e saj kur çaktivizohet. Kur spiralja 2 aktivizohet, pjesa mekanike ndryshon nga pozicioni 1 në pozicionin 2 dhe mbetet i tillë pasi të humbasë fuqia.
Ky lloj është përgjithësisht: "Valvula me 3-pozicion 4-valvula me dy drejtime" ose "valvul me dy drejtime me 3 pozicione". Tre, në terma laik, do të thotë se ka tre ingranazhe: 1/0 dhe 1/2. Kur spiralja 1 aktivizohet, bërthama e valvulës kthehet në 1; kur spiralja 1 çaktivizohet, bërthama e valvulës kthehet në 0. Kur spiralja 2 aktivizohet, bërthama e valvulës hap gjurmën 2. Kur spiralja 2 çaktivizohet, bërthama e valvulës kthehet në 0. Ky lloj valvule është shumë i zakonshëm.
Kontrolli i dyfishtë elektrik do të thotë se ka dy mbështjellje elektromagnetike. Bobinat e dyfishta zakonisht supozohen të jenë valvola kontrolli të drejtimit elektromagnetik. Bobina e vetme-është gjithmonë e ndezur dhe marrja e ajrit është e hapur, ndërsa spiralja e dyfishtë- aktivizohet menjëherë.
Valvula rrëshqitëse e valvulës solenoide me një spirale-është rivendosur me pranverë-. Pasi valvula solenoide të humbasë fuqinë, ajo do të rivendoset automatikisht. Valvula solenoide e dyfishtë-mbështjellëse duhet të aktivizohet në anën tjetër të spirales për të ndryshuar pozicionet.
Valvula solenoide e dyfishtë-ka dy mbështjellje, A dhe B. Funksionimi është si më poshtë: A nuk është elektrizuar, B nuk është elektrizuar dhe valvula solenoide është në pozicionin fillestar. Nëse A është elektrizuar në këtë moment dhe B nuk është elektrizuar, valvula solenoid do të veprojë për të ndryshuar drejtimin.
1. Kuti bashkimi
2. Arra fikse
3. Spirale
4. Asambleja e kokës së pilotit
5. Pllakë presioni
6. Pistoni
7. Vida kundërmbytur
8. Trupi i valvulës
9. Kërcelli i valvulës
10. Unaza O-
11. Pranvera
12. Kopertina e pasme
13. Vida me kokë të rrumbullakët
14. Levë manuale
Më sipër është Parimi i Punës i valvulës solenoid të dyfishtë-mbështjellës, Diagrami i strukturës së valvulës solenoid të dyfishtë-përmbajtja e valvulës solenoide të dyfishtë, për të mësuar më shumë informacione të lidhura janë në dispozicion në https://www.joosungauto.com/.
