Çfarë është njëvalvula solenoid?
Një valvul solenoid është një komponent kontrolli që përdor forcën solenoid të krijuar nga një spirale solenoid për të drejtuar hapjen ose mbylljen e valvulës dhe për të kontrolluar rrjedhën e lëngut. Është një nga aktivizuesit e përdorur zakonisht në proceset e kontrollit të tubacionit. Valvula solenoide funksionon nga forca magnetike e krijuar kur spiralja solenoide është e ndezur, e cila kapërcen presionin e sustës dhe e shtyn bërthamën e valvulës të veprojë. Ai përbëhet nga vetëm një spirale solenoid, ka një strukturë të thjeshtë, është i lirë dhe mund të arrijë vetëm funksionet e çaktivizimit-. Valvulat solenoide përdoren kryesisht për kontrollin e ndezur-të tubacioneve të lëngjeve dhe gazit. Ato janë kontrolle me dy pozicione DO dhe në përgjithësi përdoren për kontrollin e tubacioneve të vogla.
Ekzistojnë disa lloje të valvulave solenoid
Ka shumë lloje të valvulave solenoide, të cilat mund të klasifikohen në tre kategori kryesore bazuar në parimet e tyre: valvulat solenoide me veprim të drejtpërdrejtë-, valvulat solenoide me veprim të drejtpërdrejtë-dhe valvulat solenoide me veprim pilot-. Në rrethana normale, ato që përdoren më shpesh janë valvulat e kontrollit, valvulat e sigurisë, valvulat e kontrollit të drejtimit, valvulat e kontrollit të shpejtësisë, etj. Më poshtë është një hyrje e shkurtër e karakteristikave të llojeve të ndryshme të valvulave solenoid.
1, valvula solenoid- me veprim të drejtpërdrejtë:
Kur ndizet, spiralja e solenoidit gjeneron një forcë solenoide për të ngritur elementin mbyllës nga sedilja e valvulës, duke hapur valvulën. Kur ndërpritet energjia, forca e solenoidit zhduket dhe susta e shtyp elementin mbyllës mbi sediljen e valvulës, duke mbyllur valvulën.
2, valvula solenoide me veprim-hap pas-hap i drejtpërdrejtë-:
Është një parim që kombinon veprimin e drejtpërdrejtë-dhe operimin me pilot-. Kur nuk ka ndryshim presioni midis hyrjes dhe daljes, me energji, forca solenoide ngre drejtpërdrejt vrimën e pilotit dhe pistonin e valvulës kryesore lart në sekuencë, duke hapur valvulën. Kur hyrja dhe dalja arrijnë diferencën e presionit fillestar, pas ndezjes-, forca solenoid fillimisht hap vrimën e pilotit dhe presioni në dhomën e sipërme të pistonit të valvulës kryesore bie. Kështu, pistoni kryesor tërhiqet nga ndryshimi i presionit dhe forca solenoid, dhe valvula hapet. Kur ndërpritet energjia, vrima e pilotit mbyllet me rivendosjen e pranverës, dhoma e sipërme e pistonit kryesor është nën presion, duke e shtyrë pistonin kryesor poshtë dhe duke mbyllur valvulën.
Ekzistojnë disa lloje të valvulave solenoid, kuptimi i tabelave të valvulave solenoid dhe diagrami i montimit të shtegut të gazit
3, valvula solenoide e operuar me pilot-:
Kur ndizet, forca solenoid hap vrimën e pilotit, duke bërë që presioni në dhomën e sipërme të pistonit të valvulës kryesore të bjerë. Kjo krijon një ndryshim presioni midis dhomës së sipërme dhe të poshtme të pistonit kryesor, me presionin e lëngut që shtyn pistonin kryesor të lëvizë dhe hapet valvula. Kur ndërpritet energjia, forca e sustës mbyll vrimën e pilotit, duke rritur presionin në dhomën e sipërme të pistonit kryesor. Kjo krijon një ndryshim presioni midis dhomës së sipërme dhe të poshtme të pistonit kryesor, me presionin e lëngut dhe forcën e pranverës që e shtyjnë pistonin kryesor poshtë për të mbyllur valvulën.
Ekzistojnë disa lloje të valvulave solenoid, kuptimi i tabelave të valvulave solenoid dhe diagrami i montimit të shtegut të gazit
dymbëdhjetë
Valvulat solenoid kanë tabelat e tyre përkatëse. Le të marrim një shembull tjetër për të prezantuar kuptimet e simboleve në pllakat e emrave të valvulave solenoid:
DC24V/AC110V është voltazhi i hyrjes, 50Hz/60Hz është frekuenca dhe 6.0VA është fuqia e spirales prej 6W. "Voltagerange" i referohet diapazonit të tensionit. AMP.58mA është rryma maksimale e hyrjes; Temp.rise35 grade i referohet një rritjeje të temperaturës prej 35 gradë Celsius. 100%ED tregon se spiralja mund të ndizet për 24 orë. IP i referohet nivelit të mbrojtjes së kësaj bobine. 6 do të thotë-rezistencë ndaj pluhurit dhe 5 do të thotë-rezistencë ndaj ujit.
Ekzistojnë disa lloje të valvulave solenoid, kuptimi i tabelave të valvulave solenoid dhe diagrami i montimit të shtegut të gazit
Në kontrollin e prodhimit industrial, valvulat solenoid pneumatike dhe cilindrat përdoren shpesh në kombinim. Duke marrë si shembull një cilindër me veprim të dyfishtë-, ai ka dy dhoma ajri. Gjatë funksionimit, vetëm një dhomë ajri ventilohet. Duke ndërruar vazhdimisht drejtimin e burimit të ajrit që hyn në dhomën e ajrit dhe duke bashkëpunuar me një valvul solenoid me dy-pozicione pesë-kahëshe, mund të arrihet hapja dhe mbyllja e valvulës. Kur valvula solenoid është e lidhur me cilindrin, P lidhet me burimin e ajrit, A me organin, i cili lidhet me ndërfaqen për hapjen e valvulës dhe B me tubin e ajrit lidhet me ndërfaqen për mbylljen e valvulës. Për të eliminuar zhurmën e krijuar gjatë shkarkimit, një shall mund të lidhet me dy vrimat e shkarkimit. Fotografia e mëposhtme është diagrami i montimit të rrugës ajrore të valvulës solenoid. Thjesht lidhni atë në këtë mënyrë dhe mund të përdoret.
Më sipër është Ka disa lloje të valvulave solenoid, kuptimi i tabelave të valvulave solenoid dhe diagrami i montimit të përmbajtjes së shtegut të gazit. Për të mësuar më shumë informacione të lidhura janë në dispozicion https://www.joosungauto.com/.
