Pistoni në një cilindër pneumatik me dy veprim kryen një funksion kritik në shndërrimin e energjisë elektrike të ajrit të kompresuar në lëvizje mekanike lineare . Karakteristikat kryesore të tij përfshijnë:
1. duke prodhuar lëvizje lineare
Lëvizjet e pistonit në dhe larg brenda cilindrit ndërsa ajri i kompresuar furnizohet në mënyrë alternative në secilën aspektin .
Kjo lëvizje përdoret për të kryer detyrime së bashku me shtytjen, tërheqjen, ngritjen ose shtypjen .
2. ndarja e dhomave të ajrit
Pistoni e ndan cilindrin në dy dhoma ajri (një në secilin aspekt të pistonit) .
Ajri i ngjeshur hyn në një dhomë në të njëjtën kohë me kanalet anësore alternative, duke lejuar lëvizjen e menaxhuar në secilën udhëzim .
3. Forca transmetuese
Presioni i ajrit të kompresuar vepron në dyshemenë e pistonit, duke krijuar forcë që lëviz shufrën e pistonit .
Forca e gjeneruar mbështetet në tendosjen e ajrit dhe vendndodhjen e sipërfaqes së pistonit .
4. duke lejuar kontrollin e saktë
Duke rregulluar tendosjen e ajrit dhe çmimin e notimit, shpejtësia, presioni dhe shtegu i pistonit mund të kontrollohen saktësisht .
Kjo e bën atë të dobishëm për paketat që kërkojnë lëvizje të vazhdueshme dhe të qetë .
5. Furnizimi i një pengese nënshkrimi
Pistoni përfshin vula (O-Operings ose Vula të Kupës) që parandalojnë rrjedhjen e ajrit midis 2 dhomave .
Kjo siguron funksionimin e gjelbër me anë të ruajtjes së ekuilibrit të presionit të ajrit brenda cilindrit .
Si përmbledhje, pistoni në një cilindër pneumatik me dy veprim konverton ajrin e ngjeshur në lëvizje lineare dypalëshe, duke lejuar operacione mekanike efikase dhe të kontrolluara .}
