Dallimet midis cilindrit 10a-5 dheCilindri SC
Cilindri SC dhe 10A-5 janë dy seri të ndryshme. Dimensionet e tyre të instalimit janë të ndryshme. SC: Ishte standardi i madhësisë së Airtac-it të hershëm. Më vonë, shumë prodhues vendas e ndoqën këtë standard. Disa e quajtën gjithashtu SC, ndërsa të tjerë ndryshuan emrat e tyre. 10A-5 është një standard i hershëm kombëtar. Këto dy seri kanë vetëm vrima instalimi paksa të ndryshme. Nëse është një lidhje shtesë, ajo mund të zëvendësohet. Megjithatë, nëse cilindri është instaluar drejtpërdrejt në makinë, ai nuk mund të zëvendësohet nëse nuk hapen vrima të reja instalimi. Cilindri 10a-5 është i vulosur me guarnicione çeliku dhe mëngë çeliku, gjë që është më e mirë se mbyllja e gomës dhe më e qëndrueshme. I udhëhequr nga një mëngë bronzi, zvogëlon konsumimin e shufrës së pistonit gjatë funksionimit, duke pasur kështu një jetë më të gjatë shërbimi se SC.
Modeli, specifikimi dhe parametrat e cilindrit 10a-5
| ① Modeli i cilindrit | |||
| ② Formulari i instalimit: Ju lutemi referojuni figurës në faqen tjetër | |||
| ③ Diametri i brendshëm i cilindrit: Për detaje, ju lutemi referojuni tabelës më poshtë | |||
| ④ Goditja e cilindrit: Ju lutemi referojuni tabelës më poshtë për detaje | |||
| ⑤Modeli i ndërprerës rrethor | |||
| E | F | G | H |
| SR101 | SR201 | SR301 | SR401 |
| ⑥ Numri i çelsave | |||
| ⑦ Mënyra e funksionimit të valvulës | |||
| Kontroll elektronik i vetëm | Kontroll elektronik i dyfishtë | ||
| Përgjigje: Lloji i shtytjes elektrike | D: Formulari i vetë-mbajtjes | ||
| C: Tre-qendër pozicioni-lloji i mbyllur | |||
| B: Lloji i tërheqjes elektrike | E: Rreshti i mesëm me tre- persona | ||
| P: Lloji i presionit me tre-pozicion të mesëm- | |||
| ⑧ Tensioni i funksionimit të valvulës 5: AC220V 50HZ 8: DC 24 V |
|||
| ⑨Formulari i lidhjes: Ju lutemi referojuni ilustrimit në faqen tjetër për detaje | |||
Veçoritë
1. Cilindra të lubrifikuar pa vaj- të prodhuara në përputhje me licencën e TAIYO Iron Works Co., Ltd. të Japonisë duke prezantuar teknologjinë e kompanisë.
2. "Tre ekselencat" - "Shkëlqesia provinciale", "Shkëlqimi ministror" dhe "Cilësia e famshme".
3. Niveli i avancuar i viteve 1980. Pjesët kryesore janë bërë nga aliazh alumini, i cili është i lehtë në peshë. Muri i cilindrit trajtohet me anodizim të fortë, i cili është veçanërisht-rezistent ndaj konsumit dhe ka një jetë të gjatë shërbimi.
4. Dimensionet e instalimit përputhen me ISO (standard ndërkombëtar)
5. Nuk ka furnizim me vaj (furnizimi me vaj është gjithashtu i mundur), lubrifikimi, shmangia e kontaminimit të naftës dhe gazit dhe eliminimi i nevojës për një lubrifikues mjegull vaji.
6. Ka shumë varietete dhe specifikime në dispozicion, duke përfshirë cilindra të kombinuar me çelës dhe valvola, gjë që kursen kohën e lidhjes dhe është e përshtatshme për mirëmbajtje dhe funksionim.
Parametrat kryesorë teknikë të cilindrit 10a-5
| Varietet i cilindrave pneumatik | 10A-5 (Lloji standard) 10A-5R (me lloj çelësi) | 10A-5V (me lloj valvule) 10A-5K(me tip valvul dhe ndërprerës | ||||||||||||||||
| Diametri i brendshëm i cilindrit pneumatik D(mm) | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | ||
| Goditja maksimale S (mm) | 500 | 800 | 1000 | 500 | 800 | 1000 | ||||||||||||
| Gama e presionit të funksionimit (MPa) | 0.05-1.0 | 0.15-0.08 | ||||||||||||||||
| Presioni i bashkangjitur (MPa) | 1.5 | 1.2 | ||||||||||||||||
| Gama e shpejtësisë së funksionimit (mm/sek) | 50---700 | 50---500 | ||||||||||||||||
| Gama e temperaturës së funksionimit (gradë) | -25----- +80(por në kushte pa-ngrirje) | -25----- +80(por në kushte pa-ngrirje) | ||||||||||||||||
| Medium pune | Ajri, ajër i thatë | |||||||||||||||||
| Mbush me karburant | Nuk ka nevojë (karburanti është gjithashtu i pranueshëm) | |||||||||||||||||
| Tampon | Mbrojtës të rregullueshëm në të dy anët | |||||||||||||||||
| Goditja e tamponit (mm) | 20 | 25 | 28 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| Më e shkurtra udhëtimi (mm) |
Instalimi | Modeli i cilindrit pneumatik | 10A-5R | 10A-5V | 10A-5K | |||||||||||||
| Instalimi i TC | Φ 32--Φ 125 | 125 | 75 | 125 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 120 | 165 | 165 | |||||||||||||||
| Instalime të tjera | Φ 32--Φ 125 | 30 | 50 | 50 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 110 | 165 | 165 | |||||||||||||||
Shënim
Kur një çelës instalohet në pozicionin e mesit të një cilindri me një çelës, shpejtësia maksimale e cilindrit duhet të jetë brenda 300 mm/sek për të siguruar që shpejtësia e reagimit të stafetës dhe ngarkesave të tjera mund të përshtatet dhe funksionimi është në gjendje të mirë.
2. Çelësi duhet të ngarkohet përpara përdorimit; përndryshe, do të digjet nëse lidhet drejtpërdrejt me ndonjë burim energjie.
3. Kur lëvizja minimale e cilindrit me çelës është më e vogël se vlera e specifikuar në tabelën e mësipërme, mund të instalohet një ndërprerës i importuar. Ju lutemi shtoni fjalët "(Çelës i importuar)" pas modelit kur bëni një porosi. Çmimi do të llogaritet veçmas.
Më sipër janë dallimet midis cilindrave 10a-5 dhe cilindrave SC, specifikimet e modelit dhe parametrat e përmbajtjes së cilindrave 10a-5. Për të mësuar më shumë informacion të lidhur, vizitonihttps://www.joosungauto.com/.
