Brenda ndërmarrjes së pajisjeve, cilindri pneumatik, si një detaj thelbësor i qeverisë, përdoret gjerësisht në sistemin e automatizimit të larmishëm dhe gjurmët e prodhimit . megjithatë, për shkak të motiveve të ndryshme, cilindri mund të ketë fatkeqësi të larmishme gjatë përdorimit, duke ndikuar në funksionimin normal të Gadget. cilindri .
①, rrjedhja e cilindrit
Rrjedhja e cilindrit është një nga ngritjet jo të pazakonta të vidhave, në përgjithësi që rezulton nga çarje ose dëmtim në murin e cilindrit ose copë litari cilindri . rrjedhja e ajrit do të çojë në stres të papërshtatshëm të cilindrit, duke ndikuar në funksionimin e rregullt të cilindrit .}}}
Zgjidhja:
1. Zëvendësoni murin e cilindrit ose copë litari . Kur të ndryshoni copë litari, është shumë jetike të kushtoni vëmendje për materialin dhe madhësinë e rondelës për të përmbushur standard
2. Ndërsa ndryshon murin e cilindrit, cilindri dëshiron të jetë i mërzitshëm ose i ndryshuar .
② . Veshja e pistonit
Pistoni është një pjesë thelbësore e një cilindri, dhe përdorimi afatgjatë mund të shkaktojë veshin e pistonit, duke ndikuar në aftësinë e kompresimit dhe ekuilibrin e funksionimit të cilindrit .}
Zgjidhja:
1. Azhurnoni pistonin e veshur . Kur zëvendësoni pistonin, është milje jetike që t'i kushtoni vëmendje dimensioneve dhe pëlhurës së pistonit për të kënaqur të njëjtën të vjetër, dhe të siguroni shkallën koaksiale të pistonit dhe cilindrit kur vendosni .}
2. Kontrolloni shpesh veshin dhe lot të pistonit dhe zëvendësoni pistonin e veshur në kohë .
③, cilindri nuk po funksionon normalisht
Operacioni i jashtëzakonshëm i cilindrit mund të jetë duke rezultuar nga një përhapje e motiveve, së bashku me ajrin e lagësht brenda nyjes së ftohtë, shkallën e lëngshme brenda shufrës së pistonit, kapja e përbashkët nuk është gjithmonë e fortë, dhe dalja e ajrit është e bllokuar .}
Zgjidhja:
1. çmontoni cilindrin për ruajtjen, zbuteni atë dhe riinstaloni atë . Gjatë konfigurimit, sigurohuni që aditivët të jenë të lidhur në mënyrë efektive dhe të lidhen në mënyrë të sigurt, dhe sigurohuni që pastërtia e cilindrit .}}
2. Bëni më të fortë ruajtjen dhe mirëmbajtjen e ditës së ditës, shpesh hidhni një vështrim në popullaritetin operativ të çdo komponenti, dhe në kohën e duhur zbuloni dhe zgjidhin gabimet e aftësive .
④, Dështimi i Aktivatorit Pneumatik
Faji i aktorit pneumatik është gjithashtu një nga gabimet e zakonshme, e përbërë nga rrjedhje të brendshme dhe të jashtme, presion jo adekuat i daljes dhe veprim choppy . Kjo mund të jetë për shkak të shufrës së pistonit ekscentrik të vendosur, furnizimit joadekuat të vajit lubrifikues, të vendosur ose dëmtimit të vulave dhe veshjeve të qepjes, dhe kështu me.}}}}
Zgjidhja:
1. rregulloni qendrën e shufrës së pistonit për të siguruar koaksialitetin e tij me cilindrin .}
2. shpesh hidhni një sy nëse mjegulla e vajit funksionon me besueshmëri për të siguruar që aktivizuesi është lubrifikuar mirë .
3. azhurnoni unazën e vulës së veshur ose të thyer dhe unazën e vulës në kohë .
4. shpëtoj nga papastërtitë nga cilindri .
5. azhurnoni shufrën e pistonit të mavijosur .
6. Shikoni dhe mirëmbani shpesh aktorin pneumatik për të zbuluar dhe korrigjuar gabimet e kapacitetit në kohë .
⑤, spiralja e valvulës solenoid është djegur ose qendra e valvulave është kapur
Valvula solenoid është një komponent jetësor për të qeverisur lëvizjen e cilindrit . Nëse spiralja e valvulës solenoid është djegur ose bërthama e valvulës është kapur, cilindri nuk do të pikturojë.}
Zgjidhja:
Zëvendësoni spiralen solenoid ose pastroni spoolin . Kur instaloni valvulën solenoid, sigurohuni që është shumë i lidhur në mënyrë të sigurt me cilindrin dhe që kabllot të jenë në mënyrë efektive dhe të besueshme të lidhura.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.
