Nëse cilindri juaj pneumatik po përjeton presion jo adekuat, pikërisht këtu janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve për të identifikuar dhe zgjidhur çështjen:
1. Kontrolloni dorëzimin e ajrit
Verifikoni stresin e ajrit: sigurohuni që tendosja e furnizimit plotëson kërkesat e funksionimit të cilindrit .
Shikoni kompresorin e ajrit: Verifikoni që kompresori po paraqet tendosje dhe vëllim të mjaftueshëm .
Testi për rëniet e stresit: Matni tendosjen në faktorë të ndryshëm brenda sistemit për të zbuluar humbjet .
2. e lodhur për rrjedhjet e ajrit
Zorra dhe pajisje: Kërkoni për zorrët e ajrit të thyer ose të pavendosura, lidhjet ose pajisjet .}
Vulat e cilindrit: Vulat mund të motivojnë rrjedhjet e brendshme dhe të ulin efikasitetin .
Rrjedhjet e valvulave: Valvulat e manipulimit të manipulimit të dëmtuar ose të drejtimit gjithashtu mund të motivojnë humbjen e ajrit .
3. Krahasoni aditivët e manipulimit të rrëshqitjes
Rregullatorët dhe filtrat: Filtrat e bllokuar ose rregullatorët e mosfunksionimit mund të kufizojnë rrjedhën e ajrit .
Valvulat e menaxhimit të rrjedhës: Sigurohuni që ata nuk janë tepër kufizues, duke kufizuar ajrin në cilindër .
Lubrifikatorët (nëse përdoren): Mungesa e lubrifikimit mund të rritet fërkimi i brendshëm, duke zvogëluar performancën .
4. Kontrolloni madhësinë dhe ngarkesën e cilindrit
Cilindri i nënvlerësuar: Cilindri nuk do të jetë adekuat për forcën e kërkuar .
Ngarkesa e tepërt: Nëse ngarkesa është thjesht shumë e rëndë, cilindri mund të luftojë për të gjeneruar forcë të mjaftueshme .
5. Shikoni valvulën e kontrollit të drejtimit
Madhësia e valvulës: Sigurohuni që valvula mund të furnizojë sasinë e caktuar të ajrit .
Bllokimet: Pluhuri ose grimcat në valvul mund të zvogëlojnë rrjedhën e ajrit .
6. Kërkoni për temperaturën ose faktorët mjedisorë
Temperaturat e tepërta: Temperaturat e ftohta mund të trash lubrifikimin, duke rritur rezistencën .
Ndotja e lagështisë: Uji i tepërt në ajër mund të ketë një efekt në performancën e përgjithshme të pajisjes .
7. Shikoni operacionin e cilindrit
Kryeni manualisht cilindrin: Shkëputni atë nga sistemi dhe hidhni një vështrim me Air Direct Dorëzoni .
Test për ngjitje: Veshja e brendshme, pluhuri ose shufrat e përkulur gjithashtu mund të qëllojnë lëvizje të ngadaltë .
Nëse çështja vazhdon pas këtyre kontrolleve, kujtoni duke zëvendësuar C5ED7369A5A50EDAE102076547D1405A aditivë ose duke përmirësuar kapacitetin e veglave . më lejoni të kuptoj në rast se ju nevojitet përveç drejtimit!
