Gabimet dhe përgjigjet e zakonshme të cilindrave pneumatikë
Një cilindër i referohet një elementi metalik cilindrik që strehon një pistoni për të kryer lëvizje lineare reciproke brenda tij . Fushat e tij kryesore të aplikimit përfshijnë shtypjen (kontrollin e ankthit), gjysmëpërçuesit (makinat e saldimit të njollave, bluarjen e CHIP), menaxhimin e automatizmit, robotët, etj..}
Një cilindër përbëhet nga një fuçi cilindri, një mbulesë rasti, një pistoni, një shufër pistoni dhe elementë nënshkrimi etj . Tani, le të prezantojmë gabimet e zakonshme të cilindrave dhe përgjigjet e tyre.}}}
Një për shkak se për të takuar të pasaktë të cilindrit dhe përdorimit të periudhës me kohë të gjatë, aktivizuesi pneumatik (cilindri) është i ndjeshëm ndaj rrjedhjeve të brendshme dhe të jashtme, presioni i pamjaftueshëm i daljes, funksionimi i paqëndrueshëm, efekti i dobët i buffering, dëmtimi i shufrës së pistonit dhe kokës së cilindrit, dhe fenomeneve të tjera të gabimeve.}}}
(1) rrjedhje e brendshme dhe e jashtme brenda cilindrit është zakonisht si rezultat i vendosjes ekscentrike të shufrës së pistonit, furnizimit joadekuat të vajit lubrifikues, të vendosur ose dëmtimit të unazës së vulosjes dhe unazës së vulosjes, papastërtive brenda cilindrit dhe gërvishtjeve në shufrën e pistonit, etj.., prandaj, ndërsa ka rrjedhje të brendshme ose të jashtme brenda cilindrit, në shufrën e pistonit, të qenit në shufër të pistonit, readjutted to ensure the coaxiality between the piston rod and the cylinder barrel. It's miles important to often take a look at whether the oil mist lubricator is working reliably to ensure that the actuating factors are nicely lubricated. When the sealing ring and the sealing ring are worn or broken, it should be replaced in time. If there are impurities in the cilindri, ato duhet të eliminohen në kohë . ndërsa ka gërvishtje në shufrën e pistonit, duhet të zëvendësohet .}
(2) forca e pamjaftueshme e daljes dhe funksionimi i rrezikshëm i cilindrit janë zakonisht një rezultat i arsyeve që përfshijnë pistonin ose shufrën e pistonit që kapen, lubrifikimi i dobët, furnizimi i pamjaftueshëm i ajrit, ose uji i kondensimit dhe papastërtitë brenda cilindrit .} në këtë drejtim, qendra e shufrës së pistonit duhet të rregullohet . testi nëse ose jo lubrifikuesi i vajit është i naftës së vajit, dhe jo, dhe jo lubrifikuesi i naftës, dhe jo, dhe jo lubrifikuesi i naftës, dhe jo, dhe jo, dhe jo, dhe jo lubrifikuesi i naftës, dhe jo, dhe jo, dhe jo, dhe jo, dhe jo, dhe jo, dhe jo lubrifikuesi i naftës. Tubacioni i dorëzimit të gazit është i bllokuar . Kur ka ujë të kondensatës dhe papastërti brenda cilindrit, ato duhet të hiqen në kohë.
(3) Ndikimi negativ i bufferimit të cilindrit është zakonisht për shkak të dëmtimit të unazës së vulosjes së tamponit ose dëmtimit të vidhos rregulluese . Në këtë pikë, unaza e vulosjes dhe vida rregulluese duhet të zëvendësohen .}}}}
(4) Dëmtimi i shufrës së pistonit dhe kokës së cilindrit të cilindrit është normalisht për shkak të vendosjes eksentrike të shufrës së pistonit ose dështimit të mekanizmit tampon . Në këtë drejtim, funksioni i mesëm i shufrës së pistonit duhet të rregullohet
Gabimet e valvulës së manipulimit të drejtimit përfshijnë: valvula nuk mund të kthehet ose lëvizja përmbysëse është e ngadaltë, rrjedhja e benzinës, dhe valvula pilot solenoid është e dëmtuar, etj .
(1) If a directional control valve fails to alternate direction or moves slowly, additionally it is because of bad lubrication, the spring being stuck or damaged, oil stains or impurities getting stuck in the sliding components, etc. in this regard, it's miles necessary to first check whether the oil mist lubricator is running nicely. Whether or not the viscosity of the lubricating oil is E përshtatshme . Ndërsa është thelbësore, vaji lubrifikues duhet të zëvendësohet, përbërësit rrëshqitës të valvulës së menaxhimit të drejtimit duhet të pastrohen, ose pranvera dhe valvula e menaxhimit të drejtuar duhet të zëvendësohet.}}}
(2) Pas përdorimit afatgjatë, valvula e kontrollit të drejtimit është i prirur të veshë njërën nga unazat e nënshkrimit të mesëm të valvulës, duke shkaktuar dëm në rrjedhin e valvulës dhe sediljen e valvulës, e cila çon në rrjedhjen e gazit në valvulën, funksionimin e valvulës graduale, ose mungesën e aftësisë për të kthyer në përgjithësi dhe defektet e tjera .} në këtë pikë, unazën e vulosjes, valvulën e valvulës, ose valvulën e valvulës, ose të rindizet e kontrollit, ose të kontrollit të tyre, ose të kontrollit të tyre, të cilat duhet të jenë të kontrollit, dhe të kontrollit të tyre, dhe të zëvendësohet me një markë të re .
(3) Nëse konsumi dhe vrimat e shkarkimit të valvulës pilot solenoid bllokohen me anë të llumit të vajit ose grimcave të ndryshme, vulosja nuk është e ngushtë, bërthama e luajtshme është e mbërthyer, ose mund të ketë një faj brenda qarkut, etj .}, shumë nga këto mund të qëllojnë në vale të valeve të drejtimit, të cilat mund të dështojnë të mos ndryshojnë normalisht. për tre kushtet e naftës, nafta dhe nënkupton në vale të pilotit dhe nënkupton në vale të pilotit dhe nënkupton në vale të pilotit dhe nënkupton në pilot në valve të pilotit dhe të pilotit të pilotit dhe të pilotit dhe të impulsit të naftës dhe të impulsit të pilotit dhe të impulsit të pilotit dhe të impulsit të pilotit dhe të impulsit. dhe qendra e lëvizshme e hekurit duhet të fshihet e pastër . Fauts Circuit zakonisht ndahen në kategori: manipuloni gabimet e qarkut dhe gabimet e spirales elektromagnetike .} përpara Stresi . Nëse mund të kthehet zakonisht, ekziston një faj brenda qarkut .} Kur të bëni inspektimin, tensioni i spirales elektromagnetike mund të matet me një instrument për të parë nëse ka arritur në qarkullimin e kontrollit të acaruar, të jetë e cila ka arritur në qarkullimin e sipërm, të jetë, të jetë e lidhur me acstin e kontrollit, të jetë, të jetë, të jetë, të jetë, të jetë, të jetë, të jetë, të jetë, i cili është i ulët i lidhur me kontrollin e kontrollit. inspected. If the directional control valve fails to reverse usually at the rated voltage, it is important to check whether or not the connection (plug) of the electromagnetic coil is loose or has poor contact. The approach is to unplug the plug and℃the resistance value of the coil. If the resistance fee is just too large or too small, it shows that the spiralja elektromagnetike është e dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet.
3 Gabimet e përbërësve ndihmëse pneumatike përfshijnë veçanërisht: gabimet e lubrifikuesit të mjegullës së naftës, gabimet automatike të valvulave të kullimit, gabimet e shufrave, etj.
(1) Gabimet e lubrifikuesit të mjegullës së vajit përfshijnë: Sasia e rregullimit të gjilpërës së rregullimit është shumë e vogël, kalimi i vajit është i bllokuar, dhe rrjedhjet e tubacionit, të gjitha këto mund t'ju kursejnë pikat e lëngshme të vajit nga atomizimi .} në këtë drejtim, rajonet e bllokuara dhe të rrjedhura duhet të trajtohen menjëherë, dhe niveli i pikave të naftës duhet të rregullohet rreth pesë pikave, në këtë drejtim, të cilat duhet të trajtohen, të cilat duhet të trajtohen me minutë. Ndërsa në përdorim të rregullt, faza e vajit brenda filxhanit të naftës duhet të mbahet brenda niveleve të kufizuara më të larta dhe të uljes . uji i depozituar në nivelin më të ulët të kupës së vajit duhet të hiqet në kohë .}}
(2) Ndonjëherë njollat e vajit dhe lagështia brenda valvulës automatike të kullimit nuk mund të shkarkohen automatikisht, veçanërisht në motin e dimrit kur temperatura është çuditërisht e ulët, situata është veçanërisht serioze.} Në këtë pikë, duhet të eliminohet dhe inspektohet dhe fshihet e pastër .}}}}
(3) Kur shufra e vendosur në valvulën e menaxhimit të drejtuar është shumë e zymtë ose e bllokuar, ai gjithashtu do të ndikojë në ndjeshmërinë dhe kohën e kthimit të valvulës së kontrollit të drejtimit . Prandaj, shufra duhet të fshihet e pastër shpesh .}
