Cili është përdorimi i njëValvula solenoid pneumatike?
Një valvul solenoid pneumatik është një pajisje bazë që hapet dhe mbyllet automatikisht në bazë të forcës elektromagnetike. Funksioni i tij kryesor është të kontrollojë automatizimin e objekteve dhe i përket komponentit aktivizues. Në sistemet e kontrollit industrial, përdoret për të rregulluar drejtimin, shpejtësinë e rrjedhës, shpejtësinë dhe parametrat e tjerë të mediumit dhe përdoret gjerësisht në fusha të ndryshme të prodhimit.
Për shkak se ka një spirale në valvulën solenoide, kur kalon rryma, ndodh një shndërrim elektrik dhe magnetik. Nën veprimin e forcës magnetike, trupi i valvulës do të prodhojë veprimet përkatëse. Valvula solenoide me dy-pozicione me dy drejtime-ka një hyrje dhe një dalje. Valvula solenoid me dy-pozicion tre-kahëshe kontrollon lëngun me një hyrje dhe dy dalje. Valvula solenoide e kontrollit pneumatik të drejtimit ka një hyrje dhe një shkarkim. Sistemi hidraulik ka një hyrje vaji dhe një dalje vaji.
Llojet e valvulave solenoid
Valvula solenoid me puls,-valvula solenoid me temperaturë të lartë, valvula solenoide me temperaturë të lartë,-valvula solenoide rezistente ndaj shpërthimit, valvula solenoide me presion të lartë-valvula solenoide me vakum, valvula solenoid me avull, valvula solenoid uji, valvula solenoide e ujit, valvula solenoide gazi, valvula solenoide gazi, solenoid valvula e lëngshme, solenoidi i lëngshëm valvul, valvul solenoid normalisht i hapur, valvul solenoid normalisht i mbyllur,-valvul solenoide me qëllim të përgjithshëm,-valvul solenoid me veprim të drejtpërdrejtë, valvul solenoid pilot-valvul solenoid, valvul solenoid çeliku inoks, valvul solenoide prej çeliku inoks, dy{{6}{3}}pozicion i trefishtë{8{9} pozicion tre drejtim{8}} valvulat solenoid etj.
Defektet e zakonshme të valvulave solenoid pneumatike
1. Terminalet e instalimeve elektrike të valvulës solenoide pneumatike janë të lirshme ose skajet e telit kanë rënë
Nëse valvula solenoid pneumatike nuk është elektrizuar, fundi i telit mund të shtrëngohet.
2. Bobina e valvulës solenoid pneumatike është djegur
Lidhja elektrike e valvulës solenoid pneumatike mund të hiqet dhe të matet me një multimetër. Nëse është i hapur- qarkulluar, spiralja e valvulës solenoid është djegur. Arsyet janë se spiralja laget, duke shkaktuar izolim të dobët dhe rrjedhje magnetike, gjë që çon në rrymë të tepërt brenda spirales dhe e djeg atë. Prandaj, është e nevojshme të parandaloni hyrjen e ujit të shiut në valvulën solenoide. Përveç kësaj, nëse susta është shumë e fortë, forca e reagimit është shumë e madhe, numri i kthesave të spirales është shumë i vogël dhe forca e thithjes është e pamjaftueshme, spiralja gjithashtu mund të digjet. Në rast emergjence, butoni manual në spirale mund të zhvendoset nga pozicioni "0" gjatë funksionimit normal në pozicionin "1" për të hapur valvulën.
3. Valvula solenoid pneumatike është bllokuar
Hapësira e përshtatjes midis mëngës së bobinës dhe bërthamës së valvulës së valvulës solenoide pneumatike është shumë e vogël (më pak se 0,008 mm) dhe përgjithësisht montohet si një pjesë e vetme. Kur futen papastërti mekanike ose ka shumë pak vaj lubrifikues, është shumë e lehtë të ngecesh. Metoda e trajtimit mund të jetë futja e një teli çeliku përmes një vrime të vogël në kokë për ta kthyer atë përsëri. Zgjidhja themelore është heqja e valvulës solenoide, nxjerrja e bërthamës së valvulës dhe mëngës së bërthamës së valvulës dhe pastrimi i tyre me CCI4 për të siguruar që bërthama e valvulës të lëvizë në mënyrë fleksibël brenda mëngës së valvulës. Kur çmontoni, kushtojini vëmendje sekuencës së montimit të secilit komponent dhe pozicionit të instalimeve elektrike të jashtme për të siguruar rimontimin dhe instalimin e saktë. Gjithashtu, kontrolloni nëse vrimat e spërkatjes së vajit të lubrifikuesit të mjegullës së vajit janë të bllokuara dhe nëse ka vaj të mjaftueshëm lubrifikues.
4. Valvula solenoide pneumatike po rrjedh ajri
Rrjedhja e ajrit mund të shkaktojë presion të pamjaftueshëm të ajrit, duke e bërë të vështirë hapjen dhe mbylljen e valvulës së detyruar. Arsyeja është se guarnicioni i vulosjes është dëmtuar ose valvula e rrëshqitjes është konsumuar, duke rezultuar në rrjedhje ajri në disa zgavra. Kur merret me defektin e valvulës solenoide pneumatike në sistemin komutues, duhet të zgjidhet një kohë e përshtatshme për ta trajtuar atë kur valvula solenoide është e çaktivizuar. Nëse nuk mund të plotësohet brenda një hapësire komutuese, sistemi komutues mund të ndalet për ta trajtuar me qetësi.
Vendndodhjet e zakonshme të defekteve të valvulave solenoid pneumatike
Spiralja e valvulës solenoide është djegur, objektet e huaja hyjnë në bërthamën e valvulës solenoide dhe ngecin, dhe unaza mbyllëse e bërthamës së valvulës solenoid është konsumuar. Vrimat e vogla të ajrit rreth trupit të valvulës së valvulës solenoid pneumatike janë të bllokuara.
Diagnostifikimi i defekteve dhe trajtimi i valvulave solenoid pneumatike
Nëse valvula papritmas ndalon së punuari dhe nuk është për shkak të vetë valvulës pas inspektimit, atëherë kontrolloni valvulën solenoid. Së pari, shtypni manualisht butonin e çelësit në valvulën solenoide për të parë nëse valvula solenoide mund të shkëmbejë ajrin. Nëse jo, çmontoni dhe pastroni pjesën e brendshme të trupit të valvulës solenoid dhe butonin e çelësit. Kontrolloni spiralen e valvulës solenoid. Pas ndezjes, futni një objekt metalik në vrimën e spirales. Nëse nuk mund të tërhiqet, matni nëse ka një furnizim me energji elektrike. Nëse jo, kontrolloni furnizimin me energji elektrike dhe merreni me të. Nëse ka, zëvendësoni spiralen e valvulës solenoid. Kontrolloni nëse presioni i burimit të ajrit është mbi 0.2MPA. Mos e kontrolloni burimin e ajrit dhe rregulloni valvulën reduktuese të presionit të filtrit të ajrit{10}}për të rritur presionin.
Vini re se kur riparoni valvulat solenoide pneumatike, duhet pasur kujdes shtesë. Meqenëse disa bobina të valvulave solenoid janë 220 V, sigurohuni që të kontrolloni me kujdes përpara se të vazhdoni për të shmangur goditjen elektrike.
Më sipër është Cili është përdorimi i një valvule solenoid pneumatike? Diskutohen defektet e zakonshme të valvulave solenoid pneumatike. Për të mësuar më shumë informacion të lidhur, vizitonihttps://www.joosungauto.com/.
