Roli i cilindrit
Cilindri është një element i energjisë që përdoret zakonisht në pajisjet mekanike . ai konverton energjinë e presionit të ajrit të kompresuar në energji mekanike, dhe mekanizmi i drejtimit realizon lëvizjen lineare, lëkundjen ose lëvizjen rrotulluese.}}
Llojet, karakteristikat dhe përdorimet e cilindrave të përdorur zakonisht
1. cilindri i stilolapsit
Cilindri në formë stilolapsi, i njohur edhe si mini cilindër (ose mikro cilindër, mikro cilindër), është bërë prej çeliku inox dhe aliazh alumini; Karakteristikat e mini cilindrit: Pricemimi i ulët, struktura kompakte, pamja e bukur, instalimi i vidhave të përparme dhe të pasme dhe fikse, mund të kursejnë në mënyrë efektive hapësirën e instalimit, të përshtatshme për kërkesat e përdorimit të frekuencës së lartë, industritë e aplikimit përfshijnë elektronikë, mjekësorë, makineri të paketimit, etj. .
Masat paraprake për përdorim:
(1) . Kllapa e montimit të çelësit magnetik kërkohet
(2) . Lidhni shufrën e pistonit të cilindrit dhe pjesët lëvizëse përmes nyjes lundruese për të bërë lëvizjen e pjesëve lëvizëse të qetë dhe të qëndrueshme, dhe të parandaloni bllokimin .
(3) . isshtë më mirë të lini një diferencë për zgjedhjen e goditjes së cilindrit .
2. cilindri i hollë
Karakteristikat e cilindrit të hollë:
(1) . Përparësitë e strukturës kompakte, peshës së lehtë dhe gjurmës së vogël
(2) . Trupi i cilindrit është katror, dhe mund të instalohet drejtpërdrejt në pajisje të ndryshme dhe pajisje speciale pa instaluar pajisje;
(3) . Shufra lidhëse e daljes së cilindrit ndahet në dhëmbë të brendshëm dhe dhëmbë të jashtëm;
(4) . Duhet të përdoret me elementë udhëzues .
3. cilindri i llojit të instalimit falas
Karakteristikat e cilindrit të instalimit falas:
(1) . goditja është e shkurtër, dhe trupi i cilindrit është drejtkëndor;
(2) . shufra e daljes së cilindrit ndahet në dhëmbë të brendshëm dhe dhëmbë të jashtëm;
(3) . cilindri mund të fiksohet në katër drejtime nga trupi, me metoda të ndryshme instalimi .}
4. cilindri i boshtit të dyfishtë
Cilindri i dyfishtë është një lidhje paralele e dy cilindrave të hollë me një shufër . Karakteristikat e cilindrit me bosht të dyfishtë janë:
(1) . Trupi i ngulitur është instaluar dhe fiksuar, duke kursyer hapësirën e instalimit;
(2) . Ka veti të caktuara udhëzuese, anti-përkulje dhe anti-rrotulluese, dhe mund t'i rezistojë një ngarkese të caktuar anësore;
(3) . jastëku i përplasjes së përparme të trupit kryesor mund të rregullojë goditjen e cilindrit dhe të lehtësojë ndikimin, dhe prodhimi është më i madh se ai i cilindrit me një bosht .}
5. cilindri i shufrës udhëzuese
Cilindri i shufrës udhëzuese është e ndarë në llojin linear të kushinetave dhe lloji i mëngës së bakrit . Lloji i kushinetave lineare është i përshtatshëm për të shtyrë veprim, i përshtatshëm për raste të lëvizjes së fërkimit të ulët, dhe lloji i mëngës së bakrit është i përshtatshëm për ngarkesën radiale dhe raste të larta të ngarkesës .}}}}}
Karakteristikat e cilindrit të shufrës udhëzuese: Struktura kompakte, mund të kursejë në mënyrë efektive hapësirën e instalimit, ka funksionin e vet udhëzues, mund t'i rezistojë një ngarkese të caktuar anësore, dhe mund të instalohet në mënyra të ndryshme . Mund të përdoret për bllokimin, ushqyerjen, shtytjen, grushtimin, shtrëngimin dhe rastet e tjera të.}}}
6. cilindri i rrëshqitjes
Cilindri i tabelës rrëshqitëse udhëhiqet nga shinat udhëzuese të topit kryq, me forcë të ulët të fërkimit, të cilat mund të arrijnë lëvizje të qetë pa liruar .
Karakteristikat e cilindrit të rrëshqitjes:
(1) . strukturë kompakte, duke kursyer hapësirën e instalimit;
(2) . precizion i lartë udhëzues, anti-çift rrotullues dhe kapacitet i fortë i ngarkesës;
(3) . çmimi është relativisht i shtrenjtë .
7. cilindër pa shufër
Shufra e gazit me shufër nuk ka shufrën e ngurtë të pistonit të cilindrit të zakonshëm, dhe përdor pistonin për të realizuar drejtpërdrejt ose indirekt lëvizjen reciproke . të ndarë në: bashkim mekanik dhe bashkim magnetik, avantazhi më i madh i këtij lloji të cilindrit është se ai kursen hapësirën e instalimit, dhe është veçanërisht i përshtatshëm për raste të vogla me cilindra të gjata dhe përparësi të gjatë, të cilat kursen që ai të kursen hapësirën e instalimit, dhe është veçanërisht i përshtatshëm për raste të vogla dhe bashkim të gjatë dhe të stresit të gjatë, të kursyer.
Masat paraprake për përdorim:
(1) . Nuk mund të përdoret për të rregulluar rrëshqitësin e mesëm, duhet të përdoret për të rregulluar sediljet e përparme dhe të pasme në të dy skajet .
(2) . cilindri shmang forcën e drejtpërdrejtë, duke bërë që tubi i cilindrit të përkulet, dhe në fund përdor një lidhje lundruese .
8. Claw Ajri
Gripper pneumatik është një komponent kryesor i manipuluesve modernë pneumatikë, të cilat mund të realizojnë funksione të ndryshme të kapjes . të ndarë në: Gripper paralel, rrokje lëkundëse, rrokje rrotulluese, rrokje me tre pika, rrokje me katër pika .}}}
Karakteristikat e këtij cilindri:
(1) . Të gjitha funksionet janë me dy veprim, të cilat mund të realizojnë kapjen e dyanshme, përqendrimin automatik dhe përsëritshmëri të lartë;
(2) . çift rrotullues i kapjes është konstante .
Nëntë . cilindri i lëkundjes
Cilindri i lëkundjes është i ndarë në dy lloje: lloji raft dhe pinion dhe lloji i korsionit . Raft dhe lloji i pinionit përdoret më shumë, i cili përdoret për rotacionin e objektit, kthimin dhe klasifikimin .}
10. rrotulloni cilindrin e presionit
Cilindri i shtypjes rrotulluese realizon funksionin e shtypjes rrotulluese . Drejtimi i rrotullimit ndahet në të majtë dhe të djathtë . Zakonisht përdoret për strukturën me hapësirë kompakte për të realizuar veprimin e shtypjes rrotulluese .}}
