Roli i cilindrit
Cilindri është një element i energjisë që përdoret zakonisht në pajisjet mekanike . ai konverton energjinë e presionit të ajrit të kompresuar në energji mekanike, dhe mekanizmi i drejtimit realizon lëvizjen lineare, lëkundjen ose lëvizjen rrotulluese.}}
Llojet, karakteristikat dhe përdorimet e cilindrave të përdorur zakonisht
1. cilindri i stilolapsit
Cilindri në formë stilolapsi, i njohur gjithashtu si një mini cilindër (ose mikro cilindër, mikro cilindër), është bërë prej çeliku inox dhe aliazh alumini;
Karakteristikat e mini cilindrit: çmimi i lirë, struktura kompakte, pamja e bukur, instalimi i fijeve të përparme dhe të pasme, dhe fiksimi, mund të kursejnë në mënyrë efektive hapësirën e instalimit, të përshtatshme për kërkesat e përdorimit të frekuencës së lartë, industritë e aplikimit përfshijnë elektronikë, mjekësorë, makineri të paketimit, etj..}
Masat paraprake për përdorim:
Kërkohet një kllapa e montimit të çelësit magnetik, dhe metodat e instalimit të çelësit magnetik ndahen në instalimin e rripit të çelikut dhe instalimin hekurudhor .
Është e nevojshme të lidhni shufrën e pistonit të cilindrit dhe pjesët lëvizëse përmes nyjes lundruese në mënyrë që pjesët lëvizëse të lëvizin pa probleme dhe pa probleme, dhe të parandalojnë bllokimin .
Është më mirë të lini një diferencë për zgjedhjen e goditjes së cilindrit .
2. cilindri i hollë
Karakteristikat e cilindrit të hollë:
Ajo ka avantazhet e strukturës kompakte, peshës së lehtë dhe profesionit të vogël të hapësirës; Trupi i cilindrit është katror, dhe mund të instalohet drejtpërdrejt në pajisje të ndryshme dhe pajisje speciale pa instaluar pajisje; Shufra lidhëse e daljes së cilindrit është e ndarë në dhëmbë të brendshëm dhe të jashtëm; duhet të përdoret me elemente udhëzuese .
3. cilindri i instalimit falas
Karakteristikat e cilindrit të tipit të instalimit të lirë: goditja është e shkurtër, trupi i cilindrit është drejtkëndor; Shufra lidhëse e daljes së cilindrit është e ndarë në dhëmbë të brendshëm dhe dhëmbë të jashtëm; Cilindri mund të fiksohet nga katër drejtime të trupit, dhe ka metoda të ndryshme instalimi .
4. cilindri i boshtit të dyfishtë
Cilindri i dyfishtë është një lidhje paralele e dy cilindrave të hollë me një shufër . Karakteristikat e cilindrit me bosht të dyfishtë janë:
Trupi i ngulitur është i instaluar dhe fiksuar, duke kursyer hapësirën e instalimit; Ka një performancë të caktuar udhëzuese, anti-përkulje dhe anti-rrotulluese, dhe mund t'i rezistojë një ngarkese të caktuar anësore; Fundi i përparmë i trupit mund të rregullojë goditjen e cilindrit dhe të lehtësojë ndikimin, i cili është më i mirë se cilindri me një bosht të vetëm . Bëni më shumë përpjekje .
5. cilindri i shufrës udhëzuese
Cilindri i shufrës udhëzuese është e ndarë në llojin linear të mbajtjes dhe llojin e mëngës së bakrit . Lloji i kushinetave lineare është i përshtatshëm për të shtyrë veprim, i përshtatshëm për raste të lëvizjes së fërkimit të ulët, dhe lloji i mëngës së bakrit është i përshtatshëm për ngarkesën radiale dhe raste të larta të ngarkesës.}}}}}}}}}
Karakteristikat e cilindrit të shufrës udhëzuese: Struktura kompakte, mund të kursejë në mënyrë efektive hapësirën e instalimit, ka funksionin e vet udhëzues, mund t'i rezistojë një ngarkese të caktuar anësore, dhe mund të instalohet në mënyra të ndryshme . Mund të përdoret për bllokimin, ushqyerjen, shtytjen, grushtimin, shtrëngimin, dhe raste të tjera .}}
6. Rrëshqitni cilindrin
Cilindri i tabelës rrëshqitëse udhëhiqet nga shinat udhëzuese të topit kryq, me forcë të ulët të fërkimit, të cilat mund të arrijnë lëvizje të qetë pa liruar .
Karakteristikat e cilindrit të tabelës rrëshqitëse: Struktura kompakte, kursimi i hapësirës së instalimit; saktësi e lartë udhëzuese, rezistencë çift rrotullues, kapacitet i fortë i ngarkesës; relativisht e shtrenjtë .
7. cilindër pa shufër
Shufra e gazit me shufër nuk ka shufrën e ngurtë të pistonit të cilindrit të zakonshëm, dhe përdor pistonin për të realizuar drejtpërdrejt ose indirekt lëvizjen reciproke . e ndarë në: bashkim mekanik dhe bashkim magnetik, avantazhi më i madh i këtij lloji të cilindrit është që kursen hapësirën e instalimit, dhe është veçanërisht i përshtatshëm për raste me një diamment të vogël dhe bashkim të gjatë dhe avantazhin e gjatë dhe të gjatë goditje .
Masat paraprake për përdorim:
Nuk mund të përdoret për të rregulluar rrëshqitësin e mesëm, duhet të përdoret për të rregulluar vendet e përparme dhe të pasme në të dy skajet .
Cilindri shmang forcën e drejtpërdrejtë, duke bërë që tubi i cilindrit të përkulet, dhe më në fund përdor një lidhje lundruese .
8. Claw Ajri
Një rrokje pneumatike është një përbërës kryesor i manipuluesve modernë pneumatikë, të cilat mund të realizojnë funksione të ndryshme të kapjes .
E ndarë në: Gripper paralel, rrokje lëkundëse, rrokje rrotulluese, rrokje me tre pika dhe kapëse me katër pika .}
Karakteristikat e këtij cilindri: të gjitha funksionet janë me dy veprim, mund të arrijnë kapje dypalëshe, mund të përqendrohen automatikisht dhe të kenë përsëritshmëri të lartë; çift rrotullues i kapjes është konstante .
9. cilindri i lëkundjes
Cilindri i lëkundjes është i ndarë në dy lloje: lloji raft dhe pinion dhe lloji i korsionit . Raft dhe lloji i pinionit përdoret më shumë, i cili përdoret për rotacionin e objektit, kthimin dhe klasifikimin .}
10. cilindri i shtypjes rrotulluese
Cilindri i shtypjes rrotulluese realizon funksionin e shtypjes rrotulluese . Drejtimi i rrotullimit ndahet në të majtë dhe të djathtë . Zakonisht përdoret për strukturën me hapësirë kompakte për të realizuar veprimin e shtypjes rrotulluese .}}
