Valvulat solenoidmund të klasifikohet në lloje të dyfishta-të kontrolluara dhe të vetme-të kontrolluara. Valvulat e kontrolluara të dyfishta-kanë dy mbështjellje elektromagnetike, dhe valvulat e dy-mbështjellësve zakonisht konsiderohen valvula kontrolli drejtimi elektromagnetike. Bobina e vetme-është gjithmonë e ndezur dhe marrja e ajrit është e hapur, ndërsa spiralja e dyfishtë- aktivizohet menjëherë. Valvula rrëshqitëse e një-valvule solenoidale me një spirale është me kthim-. Kur valvula solenoid humbet fuqinë, ajo rivendoset automatikisht. Për një valvul solenoid të dyfishtë-, spiralja tjetër duhet të aktivizohet për të ndryshuar pozicionet.
Diagrami i parimit të funksionimit të një valvule solenoide me veprim direkt- të kontrolluar elektrikisht
Diagrami i parimit të funksionimit të valvulës solenoidale me veprim të drejtpërdrejtë të dyfishtë të kontrolluar elektrikisht-
Valvula solenoide e dyfishtë-ka dy mbështjellje, A dhe B. Funksionimi është si më poshtë: A nuk është elektrizuar, B nuk është elektrizuar dhe valvula solenoide është në pozicionin fillestar. Nëse A është elektrizuar në këtë moment dhe B nuk është elektrizuar, valvula solenoid do të veprojë për të ndryshuar drejtimin. Më pas, kur A ndizet dhe më pas humbet energjinë, B nuk merr energji. Valvula solenoide nuk do të veprojë më, duke ruajtur gjendjen kur A është i ndezur dhe B nuk është i aktivizuar. Më pas, nëse A nuk elektrizohet dhe B është elektrizuar, valvula solenoid kthehet në pozicionin e saj fillestar. Më tej, A nuk aktivizohet, B është de-energjizuar, valvula solenoide nuk vepron dhe mbetet në pozicionin fillestar. Në përgjithësi, nëse bobinat A dhe B nuk aktivizohen në të njëjtën kohë, valvula solenoide mbetet në gjendjen kur A është i ndezur (ndërsa B është i ndezur) ose B është i aktivizuar (ndërsa A është i çaktivizuar).
Me fjalë të thjeshta, kur ndizet një spirale e vetme, pjesa mekanike e bërthamës së valvulës funksionon. Kur fiket, ai kthehet në pozicionin e tij origjinal me anë të forcës mekanike. Bobina e dyfishtë-funksionon mekanikisht kur spiralja 1 aktivizohet dhe pozicioni i saj bëhet i papërshtatshëm kur çaktivizohet-. Kur spiralja 2 aktivizohet, pjesa mekanike ndryshon nga pozicioni 1 në pozicionin 2 dhe mbetet i tillë pasi të humbasë fuqia.
Më sipër janë dallimet midis-valvulave solenoid me spirale të dyfishta dhe përmbajtjes së valvulave solenoid me një spirale-për të mësuar më shumë informacione të lidhura janë në dispozicion nëhttps://www.joosungauto.com/.
