Cilindri i gishtit të nofullës së sheshtë aktivizohet nga dy pistona, secila pistoni është i lidhur me gishtin nga një rul dhe një hiperboloid për të formuar një njësi të posaçme të makinës . Kuptoni se gishtat lëvizin gjithmonë në mënyrë boshtore në qendër, dhe çdo gisht nuk mund të zhvendose presion . Ekzistojnë kryesisht grippers ajri paralel të tipit gjurmues dhe hapje paralele në formë të gjerë dhe mbyllje të tipit të ajrit .
Mënyrat e veprimit të cilindrit paralel të gishtit janë: D i dyfishtë, me një veprim të vetëm (normalisht të hapur) dhe me një veprim të vetëm (normalisht të mbyllur C) .}}
Goditjet e hapjes dhe mbylljes përcaktohen sipas diametrave të ndryshëm të cilindrave: 4, 6, 10, 14, 22, 30 mm përkatësisht .}
Forca e shtrëngimit të cilindrit të gishtit paralel është i ndarë në: forca e kapjes së diametrit të jashtëm është 3 .} 3N deri 254N; dhe forca e shtrëngimit të diametrit të brendshëm është 6.1N deri 318N.
Modelet dhe specifikimet standarde të cilindrit të gishtit janë: Grippers ajri paralel me ajër dhe mbyllës të tipit MHZ2 të dyfishtë MHZ2 MHZ 2-6 d, mhz 2-10 d, mhz 2-16 d, mhz 2-20 d, mhz {{6} d, mhz {d, mhz 2-20} d, mhz {{6} d, mhz} d, Mhz 2-40 d,
Llojet e cilindrave paralele të gishtërinjve ndahen në: kapëse standarde të ajrit; Gripper ajri me goditje të gjatë; me kapakun e ajrit të llojit të mbulesës së pluhurit
