Sa kushtonCilindri pneumatiki SMC ndryshon nga ai i Airtac?
Materialet, yndyrat lubrifikuese etj., të përdorura nga Cilindrat Pneumatikë Yadek dhe SMC janë të njëjta, kështu që ndryshimi nuk është i rëndësishëm. Ato në thelb mund të zëvendësohen në mënyrë perfekte. Jetëgjatësia varet nga zakonet e përdorimit dhe shpeshtësia. Cilindrat pneumatikë Yadek mund të punojnë vazhdimisht për 24 orë, duke u siguruar që nuk do të prishen për një vit të tërë!
Cila është jetëgjatësia e cilindrit pneumatik Airtac?
Ka shumë faktorë që ndikojnë në jetëgjatësinë e një cilindri pneumatik. Megjithatë, në kushte të lejuara, për shembull, një cilindër Pneumatik me një goditje prej 1 metër mund të funksionojë 10 milionë herë brenda 100,000 kilometrave. Nëse funksionon një herë në 5 sekonda, për 8 orë në ditë dhe 5 ditë në javë, mund të përdoret për rreth 5 vjet. Në përgjithësi, jetëgjatësia e një cilindri pneumatik nuk përshkruhet nga numri i herëve që është përdorur; shpesh përshkruhet nga goditja e tij. Megjithatë, cilindrat Pneumatikë të cilësisë së lartë nuk i nënshtrohen testeve të specializuara për këtë aspekt, sepse mund të zgjasin për një kohë të gjatë në përdorim normal.
Sa është jetëgjatësia e një cilindri pneumatik SMC?
Jeta e shërbimit të cilindrave pneumatikë SMC është përgjithësisht mjaft e gjatë, afërsisht 5 milion cikle zgjerimi dhe tkurrjeje. Në kushte normale, ato mund të përdoren për rreth 3 vjet.
Cilindri pneumatik smc lëviz relativisht ngadalë në fillim. Kjo situatë është kryesisht për shkak të shfaqjes së rrjedhjeve në sistem. Në këtë pikë, është e nevojshme të kontrolloni pozicionin e lëngut në rezervuarin e vajit hidraulik, pjesët mbyllëse dhe nyjet e tubit në anën e thithjes së pompës hidraulike dhe nëse filtri i trashë thithës nuk është pastruar për një kohë të gjatë. Nëse është kështu, vaji hidraulik duhet të rimbushet në kohën e duhur, duhet të trajtohen vulat dhe nyjet e tubit dhe elementi i filtrit të trashë duhet të pastrohet tërësisht ose të zëvendësohet drejtpërdrejt.
Cilindrat pneumatikë SMC në përgjithësi nuk kërkojnë mirëmbajtje të brendshme. E ashtuquajtura-nuk ka nevojë për mirëmbajtje i referohet pjesës së brendshme, e cila përmban vaj lubrifikues. Megjithatë, nëse kontaminohet, nuk do të funksionojë. Pluhuri në shufrat e jashtme drejtuese duhet të pastrohet shpesh për të parandaluar që të hyjë në brendësi ose të ngjitet në sipërfaqen e shufrave drejtuese, gjë që mund të shkaktojë lëvizje të dobët. Mirëmbajtja është e domosdoshme.
Më sipër është sa ndryshon cilindri Pneumatik i SMC nga ai i Airtac. Cila është jetëgjatësia e cilindrit pneumatik Airtac? përmbajtjen, për të mësuar më shumë informacion të lidhur është në dispozicion nëhttps://www.joosungauto.com/.
